首页建筑工程考试建造师一级建造师公路工程管理与实务
(填空题)

石灰土基层的施工主要有()和()两种方法。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (填空题)

    石灰土基层的施工主要有路拌法和()两种方法。

    答案解析

  • (单选题)

    水泥或石灰、粉煤灰稳定细粒土不能用做()的基层。

    答案解析

  • (简答题)

    背景材料: 某二级公路路基宽度8.5m(0.75m+7.00m+0.75m),路面结构组成为:30cm填隙碎石底基层、25cm无机结合料基层、22cmC30水泥混凝土面层.先进行填隙碎石底基层施工,主要施工顺序如下:备料——运输粗碎石——摊铺——摊铺填隙料和碾压 问题: 1、填隙碎石底基层在备料这个施工程序前还应该有哪些准备工作? 2、填隙碎石底基层是路面粒料基层施工方法的一种,请列出其他两种路面粒料基层施工方法的名字. 3、填隙料的摊铺和碾压可采用的施工方法有那几类?它们有什么不同之处? 4、路面底基层施工中常见的质量控制关键点一般有哪些?

    答案解析

  • (单选题)

    高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为()mm。

    答案解析

  • (填空题)

    常用石灰工业废渣稳定土的种类主要有石灰土、石灰砂砾土和()。

    答案解析

  • (单选题)

    高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为()mm。

    答案解析

  • (填空题)

    常用石灰工业废渣稳定土的种类主要有()、二灰砂砾土和()

    答案解析

  • (简答题)

    背景材料: 某二级公路全长32.66km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土,但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层,二灰碎石上基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度,施工中对压实度进行了控制,在上基层施工前,发现在K1+500~K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。  

    答案解析

  • (简答题)

    背景材料: 某二级公路全长32.66km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土,但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层,二灰碎石上基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度,施工中对压实度进行了控制,在上基层施工前,发现在K1+500~K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。  

    答案解析

快考试在线搜题