（单选题）
一艘海轮满载袋装砂糖驶往某地，途中因气候恶劣，海水涌进舱内，致使部分糖包浸水，砂糖被溶解，此项损失属于（）。
A推定全损
B单独海损
C共同海损
D实际全损
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
一艘海轮满载各类货物离开天津港驶向南美某地，航行途中，不料海轮遇到海啸，激烈的颠簸使停放在舱面的汽车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，免遭倾覆的厄运，船长下令将舱面剩下的汽车全部抛入海中。 问上述哪些货损属于单独海损，哪些属于共同海损？为什么？
（单选题）
一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。问被颠入大海的卡车损失属于（）。
（单选题）
一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。对船长下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海所引起的损失属于（）。
（单选题）
职业情境题：某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方（）
（单选题）
（）是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的，承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险。
（简答题）
有一批已投买保险的货物，受载该批货物的海轮在航行途中前舱起火，经船长下令灭火，火被扑灭，经事后检查，该批货物损失情况如下： （1）300箱已烧毁； （2）100箱无火烧痕迹，但因救火被水浸坏。
（简答题）
有一批已投买保险的货物，受载该批货物的海轮在航行途中前舱起火，经船长下令灭火，火被扑灭，经事后检查，该批货物损失情况如下： （1）300箱已烧毁； （2）100箱无火烧痕迹，但因救火被水浸坏。
（简答题）
我某公司出口英国某客商一批货物，数量为2000公吨。英方银行来证规定：“不得分批装运，且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨，且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后，驶往上海装船，且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。
（简答题）
我某公司出口英国某客商一批货物，数量为2000公吨。英方银行来证规定：“不得分批装运，且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨，且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后，驶往上海装船，且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。
