（简答题）
为什么要控制同一轮对两车轮的直径差？
正确答案
车辆在运用时一个重要的要求就是提高车辆抗蛇行运动的临界速度，这对于车辆提速运行有着至关重要的意义。同一轮对上两个车轮直径差过大，将使轮对在运行中相对于转向架不正位，偏向一侧运行，增加了轮对产生蛇行运动的可能性，使得车辆会出现在低速情况下失稳的现象，对车辆提速运行存在严重的影响。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
转向架中的同一轮对两车轮直径相差过大时，能引起什么后果？
（单选题）
轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。
（单选题）
未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。
（单选题）
货车未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于（）。
（填空题）
转K5、转K6型转向架同一轮对车轮直径之差不得超过（）。
（单选题）
转K5、转K6型转向架同一轮对车轮直径之差不超过（）。
（单选题）
装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）。
（单选题）
SW-160型转向架之定位转臂与构架组装前须按基准尺寸（260±0．2）mm选配，同一轮对两定位转臂之差应（）。
（单选题）
同一车轮相互垂直的直径差不得大于（）。
