进路当中的DCJ与DBJ或FCJ与FBJ的前接点串联在7线网路来实现。
进路选出DCJ或FCJ吸起且自闭，直至进路锁闭时落下；而DBJ或FBJ在道岔转换完毕后吸起；进路锁闭前，道岔操纵继电器和道岔表示继电器有一段时间都处在吸起状态，因此KJ能够在7线网路线得到电源吸起。
KJ励磁电路；由本组合得KF；从进路的终端处：用FKJ前接点接入7线网路在ZJ前接点处得到KZ。
KJ复原时机
①信号开放后，FKJ↓断开短时间的第一条自闭电路；
②待进路解锁始端第一个道岔的SJ↑后断开长时间的第二条自闭电路（如列车兼调车的KJ，则为QJJ↓、1LJ↑、2LJ↑时）
（简答题）
KJ怎样检查选排一致性的？何时励磁？何时复原？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
用KJ励磁吸起检查进路选排一致性。
（判断题）
办理任何进路时，只要检查选排一致，始端的KJ就会吸起。
（简答题）
ZJ在哪个组合里？何时励磁？何时自闭？何时复原？会跑ZJ电路
（简答题）
JXJ的励磁时机？何时复原？
（简答题）
方向继电器的作用是什么？用什么条件构成励磁和自闭？何时自动复原？
（简答题）
单置调车信号机处设几个进路选择继电器？各在何时励磁？
（填空题）
在KJ励磁吸起以前，必须检查进路（），（）禁止KJ励磁。
（判断题）
KJ励磁时，应检查SJ在失磁状态。
（填空题）
KJ励磁和ZJ励磁吸起以前，必须检查有关进路在（）。如果有关进路在（），既禁止（）励磁。
