（单选题）
之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度（张力），是因为： （）
A松紧螺套两端均为右旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
B松紧螺套两端均为左旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
C松紧螺套一端为右旋螺纹，另一端为左旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
D松紧螺套内部装有弹簧装置，当钢索张力变化时，可随之拉紧或放松钢索
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度（张力），是因为：（）.
（单选题）
之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度（张力），是因为 （）
（单选题）
在检查一个操纵钢索松紧螺套是否正确安装时，规定：（）
（单选题）
在检查一个操纵钢索松紧螺套是否正确安装时，规定（）
（单选题）
在调整钢索的松紧螺套时，钢索的端杆进入不可超过几个螺纹（）
（单选题）
在调整钢索的松紧螺套时，钢索的端杆外露不可超过几个螺纹（）
（单选题）
在打保险之前，一定先将钢索的张力调整正确，并检查两端接头露在松紧螺套之外的螺纹数不得超过（）牙。
（单选题）
在打保险之前，一定先将钢索的张力调整正确，并检查两端接头露在松紧螺套之外的螺纹数不得超过（）牙。
（单选题）
在装连操纵系统中的松紧螺套时，必须将螺套与两端的接头同时拧上螺纹，从而保证在装配调整后，两端啮合的螺纹长度相同。除此之外，还要检查每个接头螺纹是否有足够的拧入深度，露在螺套之外的螺纹数不得超过多少牙（）
