(填空题)
管件研配组焊胎具的设计与制作,要准确模拟管子的()。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
管件研配组焊胎具的设计与制做,要准确模拟管子的()。
(填空题)
在研配组焊胎具上研配好的管件,要轻拿轻放,不准用力摔碰,以防点焊的法兰或管接头()
(单选题)
标准管件研配组焊胎具研制出的管件,在控制最小焊接变形的条件下,一般均可达到机车系统管路的()要求。
(单选题)
用研管组焊胎研配管件时,管子与法兰、球头和接头体等管件用电焊点焊定位的焊点不应少于()
(填空题)
机车系统管件组焊完成后必须在()后,再进行磷化防腐处理。
(多选题)
在弯管机上进行成批管件弯曲时,要先试弯1-3根,按工艺要求用有关量具进行检查,如有的检测点达不到设计图纸要求,就要根据实际测得的数据进行()等。待弯曲的管件全部达到设计图纸要求后,方可成批进行弯制作业。
(多选题)
使用普通弯管机进行弯曲管件时,弯制前,先核对管件的有关设计要求,然后选择与管件弯曲工艺要求的(),方可进行弯制。
(填空题)
在弯曲小型的蛇形弯管时,其胎具应设备为可转动式的。煨曲操作时,要向手工制作钢丝弹簧那样,在()的作用下,将蛇形弯管弯曲出来。
(单选题)
弯曲后的管件的切割,是在特制的非标弓锯床上进行,锯条的升降和进刀量由液压缸自动调节控制,工作的支架是用风动夹等。为适应弯管难以夹紧的特点,设计有()的夹紧的盘机扬,准确切割弯管两端直线端处的多余部分。