（简答题）
橡胶轮胎的胎面、胎侧、内胎一般选择什么橡胶作为主体材料？为什么？
正确答案
丁基橡胶，优良的化学稳定性、耐介质性、电绝缘性、耐电晕性、耐极性油和低温性能。通用胶中弹性最低和优异的阻尼性、最好的气密性。它对空气的透过率仅为天然橡胶的1/7，丁苯橡胶的1/5，而对蒸汽的透过率则为天然橡胶的1/200，丁苯橡胶的1/140。因此主要用于制造各种内胎。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
轮胎的胎面主要用什么胶，为什么？
（简答题）
根据用途选择一种适当的橡胶：①制造水胎或硫化胶囊；②制造内胎；③制造耐230℃在石油介质中连续工作的密封件；④具有一定阻燃性、机械强度较高、耐酸碱的运输带覆盖胶。
（判断题）
汽车行驶时外力能够促进轮胎中的天然橡胶结晶，从而提高了轮胎的强度（）
（判断题）
牛的假阴道采精一般要求其内胎必须达39℃左右。（）
（填空题）
安装假阴道时，假阴道内胎的温度因公畜而异，一般控制在（）℃。
（简答题）
解释为什么高速行驶中的汽车内胎易爆破。
（简答题）
解释为什么高速行驶中的汽车内胎易爆破。
（单选题）
关于美国某汽车制造车间的描述：“许多零部件是由韩国提供的，钢材是用巴西的铁矿石炼制的，制造轮胎的橡胶来自泰国，部分工人来自墨西哥”，这说明了（）
（简答题）
一般修建地下隧道为什么主要选择背斜构造地区？
