（单选题）
压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）
A起动能源不足
B换向机构未到位
C某缸的气缸起动阀卡死不开
D主起动阀卡死不开
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）。
（单选题）
压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）。
（单选题）
压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题：若成功，则说明原正车起动失败是（）的故障。
（判断题）
空气压缩机可以为船舶提供压缩空气，可用于主机起动与换向，起动发电柴油机，以及为其他用气机械设备供气。
（判断题）
低压活塞式空气压缩机，可以为起动主机提供压缩空气。
（单选题）
压缩空气起动式四冲程柴油机的起动持续角一般只能达到140°左右，这是因为它受到（）的限制。
（单选题）
船舶出坞前，船坞放水船舶浮起后，轮机部应进行的工作有（） ①起动主机 ②检查漏泄 ③放海水系统空气 ④起动柴油发动机，切断岸电
（单选题）
船舶出坞前，船坞放水船舶浮起后，轮机部应进行的工作有（） ①起动主机 ②检查漏泄 ③放海水系统空气 ④起动柴油发动机，切断岸电
（单选题）
为了保证柴油机迅速和连续多次起动，满足机动操作的要求，空气瓶中的气压应保持在（）。
