1、由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动，或特殊的不可避免的和不可抗拒性质的自然现象引起的损害；
2、完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为引起的损害；
3、完全是由于负责灯塔或者其他助航设施管理的政府或其他主管当局在履行职责时的疏忽或其他过错行为造成的损害。
（简答题）
简述根据《1969年国际油污损害民事责任公约》船舶所有人可以不承当油污损害责任的几种情形。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
《国际油污损害民事责任公约》的英文简称是什么？
（简答题）
载运多少载重吨的散装货油的国际航线船舶的所有人应进行保险或取得其他财务保证，并持有有效的《油污损害民事责任保险或其它财务保证证书》？
（简答题）
《油污损害民事责任保险或其他财务保证证书》由谁签发？
（简答题）
什么船舶需持有《油污损害民事责任保险或其它财务保证证书》
（简答题）
在我国，《油污损害民事责任保险或其他财务保证证书》由谁签发？
（简答题）
按照船舶油污损害赔偿责任由谁承担风险的原则，建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度？
（简答题）
建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度的原则是什么？
（简答题）
简述根据《1972年国际海上避碰规则》对所有船而言安全航速应考虑的因素
（简答题）
根据《国际油污防备、反应和合作公约》（OPRC公约）的规定，如果援助行动非应受援方申请而采取的，受援方用不用向援助方提供费用补偿。
