（填空题）
在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠（）点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有（）。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
一般发动机其混合气能进入气缸内主要是靠（）。
（判断题）
如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）
（填空题）
验表明，点火应在气缸活塞压缩行程（）就开始。因为混合气在气缸内从开始点燃到完全燃烧需要一定的时间，如果在活塞压缩行程（）提前点火，那么活塞到达（）时可燃气体正好基本燃烧完毕，这是发动机正常工作的必要条件。
（单选题）
供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。
（单选题）
四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。
（判断题）
根据汽油的特点，汽油机工作时，一般是将汽油与空气混合后送入气缸的，在压缩终了时通过电火花点燃混合气完成作功
（判断题）
抗爆性是指汽油在发动机气缸中燃烧时，避免产生爆燃的能力，亦即抗自燃能力。一般用辛烷值表示。辛烷值愈高，抗爆性愈好。选择汽油牌号的主要根据是发动机压缩比的高低，显然，压缩比愈高，相应选择的汽油牌号愈高。
（判断题）
汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。
（判断题）
汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。
