机车工况选择完成后，进入调节预备环节，环节的控制对象是IZr顸备中间继电器。
牵引工况是从导线323开始，通过1VVHoY、2VVHoy调压开关了K。一·主断路器QDK联锁闭合的有关逻辑完成后，YZJ线圈得电动作，完成了牵引工况升位预备工作。
（简答题）
简述牵引工况不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径是？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述牵引工况，不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径？电路中设置1联锁的作用是什么？
（简答题）
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（简答题）
简述牵引工况下，风速继电器硒汀的得电路径？
（单选题）
SS8型电力机车牵引工况位，若牵引电机之一故障或相应的通风机故障时，应将相应电机的隔离开关置（）。
（填空题）
SS8型电力机车当预备完成后，中间继电器（）得电动作，“预备”灯灭，表示机车预备完成。
（单选题）
当牵引电机过载或环火，引起保护作用时，微机使过载中间继电器（）动作，断开主断路器。
（判断题）
牵引过流继电器对于处于轻微过载的运行工况也有保护作用。
（单选题）
SS3B机车恢复中间继电器通过开通导线401—411实现恢复的项目有（）。
（单选题）
SS8型电力机车调速手柄离开机械零位至牵引区某级，调速控制预备电路构成， 该电路中首先动作的电器是（）。
