（单选题）
由于（），因此其隔音效果最差。
A内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
由于（），因此其可维修性最差。
（单选题）
当列车高速运行时，（）能达到最好的隔音效果。
（判断题）
塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，降低了空气涡流产生的噪声，并具有良好的隔音效果。
（单选题）
由于（），因此其开关门速度最慢。
（单选题）
由于（），因此其车门掉落的风险性较高。
（单选题）
由于（），因此使用该门系统的列车可用车厢空间最小。
（单选题）
底架背面先喷底漆防锈，再喷涂（），能抵抗任何清洗剂的侵蚀并起隔音和隔热的作用。
（单选题）
由于电动列车在车辆底架下需要安装大量的电气设备，因此一般选用（）作为基础制动装置。
（单选题）
端墙内侧先喷底漆防锈，再喷涂（），能抵抗任何清洗剂的侵蚀并起隔音和隔热的作用。
