（多选题）
操作副翼时产生有害偏航的原因是：（）.
A下沉一侧机翼的阻力大于上升—侧机翼阻力
B下沉一侧机翼的阻力小于上升一侧机翼阻力
C机头偏向副翼上升一侧
D机头偏向副翼下降—侧
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
为克服有害偏航所采用的副翼是（）.
（单选题）
横滚操纵由（）来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成
（多选题）
操作副翼时，副翼反效是指：（）.
（单选题）
为了解决副翼偏转后两边机翼阻力不平衡可能导致的“副翼反向偏航”问题，可以采取的措施包括（） ①采用“差动副翼”。 ②采用“阻力副翼”。 ③采用“方向舵—副翼互连弹簧”。 ④采用“修正片”。
（单选题）
造成副翼反效的根本原因是（）.
（单选题）
（EMB145）副翼可以由什么动力独立操作（）
（单选题）
什么操纵面可以辅助副翼的操作？（）
（单选题）
偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动，它操作哪一舵面？（）
（单选题）
飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是（）
