（单选题）
进口货物CPT南京，卸货港上海，由（）支付从上海到南京的内陆运输费。
A收货人
B发货人
C货运代理
D船舶代理
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
何为港口吞吐量？若从武汉港由水路运输货物2000吨，经上海港进行水转水转船，到达天津港，试问这次运输为上海港和天津港产生吞吐量是各多少？
（单选题）
（）使用船舶通过海上航道将货物和旅客由装运港运送到目的港的一种运输方式。
（判断题）
海运是使用船舶通过海上航道将货物和旅客由装运港运送到目的港的一种运输方式。
（简答题）
赤湾港的散装化肥的流通加工 赤湾港是中国重要的进口散装化肥灌包港口和集散地之一，每年处理进口化肥灌包量均在100万吨以上。赤湾港涉及了对化肥多品种、多形式的港口物流拓展，涵盖了散装灌包、进口保税、国际中转等多项服务。 赤湾港从国外进口化肥的装运采用散装方式，到达港口以后，通过门式起重机的抓斗，卸货到漏斗，通过漏斗输送到灌包房，灌包房设有散货灌包机45-51吨／时28套。利用灌包机将散装化肥灌成每包50公斤装的袋装肥料再进行销售。 赤湾港的散装钢板筒仓采用美国齐富技术（容量52000立方米）和德国利浦技术（容量70000立方米）建造，两大系统功能互享，最大程度上对粮谷的装卸、输送、计算、储存、灌包、装船、装车、倒仓、通风、除尘、清仓、灭虫等进行科学有效的管理和控制，将进出仓的合理损耗控制在严格的范围内。赤湾港对小麦、大麦、大豆、玉米等农产品多品种的分发操作积累了专业技术优势和仓储保管经验。
（简答题）
赤湾港的散装化肥的流通加工 赤湾港是中国重要的进口散装化肥灌包港口和集散地之一，每年处理进口化肥灌包量均在100万吨以上。赤湾港涉及了对化肥多品种、多形式的港口物流拓展，涵盖了散装灌包、进口保税、国际中转等多项服务。 赤湾港从国外进口化肥的装运采用散装方式，到达港口以后，通过门式起重机的抓斗，卸货到漏斗，通过漏斗输送到灌包房，灌包房设有散货灌包机45-51吨／时28套。利用灌包机将散装化肥灌成每包50公斤装的袋装肥料再进行销售。 赤湾港的散装钢板筒仓采用美国齐富技术（容量52000立方米）和德国利浦技术（容量70000立方米）建造，两大系统功能互享，最大程度上对粮谷的装卸、输送、计算、储存、灌包、装船、装车、倒仓、通风、除尘、清仓、灭虫等进行科学有效的管理和控制，将进出仓的合理损耗控制在严格的范围内。赤湾港对小麦、大麦、大豆、玉米等农产品多品种的分发操作积累了专业技术优势和仓储保管经验。
（简答题）
赤湾港的散装化肥的流通加工 赤湾港是中国重要的进口散装化肥灌包港口和集散地之一，每年处理进口化肥灌包量均在100万吨以上。赤湾港涉及了对化肥多品种、多形式的港口物流拓展，涵盖了散装灌包、进口保税、国际中转等多项服务。 赤湾港从国外进口化肥的装运采用散装方式，到达港口以后，通过门式起重机的抓斗，卸货到漏斗，通过漏斗输送到灌包房，灌包房设有散货灌包机45-51吨／时28套。利用灌包机将散装化肥灌成每包50公斤装的袋装肥料再进行销售。 赤湾港的散装钢板筒仓采用美国齐富技术（容量52000立方米）和德国利浦技术（容量70000立方米）建造，两大系统功能互享，最大程度上对粮谷的装卸、输送、计算、储存、灌包、装船、装车、倒仓、通风、除尘、清仓、灭虫等进行科学有效的管理和控制，将进出仓的合理损耗控制在严格的范围内。赤湾港对小麦、大麦、大豆、玉米等农产品多品种的分发操作积累了专业技术优势和仓储保管经验。
（简答题）
赤湾港的散装化肥的流通加工 赤湾港是中国重要的进口散装化肥灌包港口和集散地之一，每年处理进口化肥灌包量均在100万吨以上。赤湾港涉及了对化肥多品种、多形式的港口物流拓展，涵盖了散装灌包、进口保税、国际中转等多项服务。 赤湾港从国外进口化肥的装运采用散装方式，到达港口以后，通过门式起重机的抓斗，卸货到漏斗，通过漏斗输送到灌包房，灌包房设有散货灌包机45-51吨／时28套。利用灌包机将散装化肥灌成每包50公斤装的袋装肥料再进行销售。 赤湾港的散装钢板筒仓采用美国齐富技术（容量52000立方米）和德国利浦技术（容量70000立方米）建造，两大系统功能互享，最大程度上对粮谷的装卸、输送、计算、储存、灌包、装船、装车、倒仓、通风、除尘、清仓、灭虫等进行科学有效的管理和控制，将进出仓的合理损耗控制在严格的范围内。赤湾港对小麦、大麦、大豆、玉米等农产品多品种的分发操作积累了专业技术优势和仓储保管经验。
（简答题）
甲（租船人），乙（船东）经协议达成程租船合同，合同规定利用A轮将7万吨小麦由B港运往C港。A轮到达C港时却发现该港区的入口处有一座大桥，由于该轮的吊杆过高无法通过该桥，进而无法进入该港卸货。最后，虽然借助驳船将小麦卸在C港，但双方对驳船费用的负担问题产生争议。
（简答题）
甲（租船人），乙（船东）经协议达成程租船合同，合同规定利用A轮将7万吨小麦由B港运往C港。A轮到达C港时却发现该港区的入口处有一座大桥，由于该轮的吊杆过高无法通过该桥，进而无法进入该港卸货。最后，虽然借助驳船将小麦卸在C港，但双方对驳船费用的负担问题产生争议。
