（单选题）
根据SOLAS公约，下列有关船舶堵漏应变部署的说法，不正确的是（）。
A堵漏应变部署一般分编成隔离、排水、堵漏和救护四队
B大副任现场指挥，负责查明险情，确定施救方案
C三副任堵漏队队长，三管轮任副队长，直接负担堵漏和抢修任务
D轮机长任排水队队长，领导机舱固定值班人员及时排水
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
根据SOLAS公约，货船的消防、救生、堵漏及综合应变的演习间隔依次为（）个月。
（单选题）
根据SOLAS公约中有关船舶检验的规定，下列提法哪项不正确（）。
（单选题）
下列国际航行船舶中，哪项可不满足SOLAS公约的有关要求（）。
（单选题）
下列有关船舶应如何发送危险通报的说法，哪项不符合SOLAS公约的要求（）。
（单选题）
根据SOLAS74公约的规定，对于机器处所有人值班的船舶，下列叙述哪项有误？（）
（单选题）
根据SOLAS公约中有关船舶检验的规定，下列提法哪些准确（）。 Ⅰ.客船、货船均应进行营运前的初次检验； Ⅱ.客船的定期检验间隔为12个月； Ⅲ.货船的定期检验间隔为5年； Ⅳ.船舶在任何重要修理后应进行附加检验。
（单选题）
根据SOLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求哪些正确（）。 Ⅰ.船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验； Ⅱ.应进行操满舵试验； Ⅲ.应进行操舵装置的外观检查； Ⅳ.应进行驾驶台与舵机间通信手段的工作试验。
（单选题）
根据SOLAS公约的规定，下列有关防火控制图的提法不正确的是（）。
（单选题）
根据《SOLAS》公约的要求，自（）建造的船舶都应具备船舶破损控制手册。
