（单选题）
一艘2000年7月1日铺龙骨建造的国际航行船，在2005年5月19日MARPOL附则Ⅵ生效后，验船师上船进行相应的防止大气污染检验，发现船上三台400KW辅机无EIAPP证书。对此，应如何处理。下面有四种方案供选择，哪一种是正确的。（）
A由于附则Ⅵ生效日期晚于此轮建造日期，故只要其他方面满足附则Ⅵ要求，允许辅机无EIAPP证书，可以签发IAPP证书
B由于附则Ⅵ条款对2000年1月1日之后装船柴油机有追溯要求，因此，此三台辅机应该请具有资质的NOX测试公司进行测量和试验，如满足NOX排放规则，则签发EIAPP证书，如不满足要求，应更换三台合格辅机
C由于船建造日期早于附则Ⅵ生效日期，可以不考虑辅机NOX排放要求
D对2005年5月19日之前建造的船上，只要辅机燃油含硫量在附则Ⅵ规定之内，就可签发IAPP证书
正确答案
答案解析
略
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（多选题）
MARPOLANNEXVI与2005年5月19日生效，某船船厂现有一条在建造15万吨的油轮，2009年1月1日铺龙骨。请问对于该船，以下哪些柴油机应具备EIAPP证书？（）
（多选题）
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一公司于2012年3月1日安放龙骨，建造一艘998总吨的国内航行的钢质海上货船 ，在建造过程中船公司想节省成本，未设置舵角指示器，请问如未设置舵角指示器，该船不能航行于下列哪些航区？（）
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一艘1996年5月1日建造完工，船长为40.0米的内河A级航区非自航工程船，正常进行检验，该船于2008年5月1日应执行（）。
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