首页技能鉴定铁路钢轨探伤工
(判断题)

大中修线路以后,应先进行钢轨超声波探伤。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (填空题)

    TB/T2658.9—1995标准规定,新建、改建和大中修线路以及伤、断轨焊修以后,应先进行超声波探伤,并以此为()主要凭证。

    答案解析

  • (填空题)

    TB/T2658.9-1995标准规定:新建、改建和大中修线路以及伤、断轨焊修以后,应先进行超声波探伤,并以此为()主要凭证。

    答案解析

  • (单选题)

    钢轨焊接后均应对焊接接头进行超声波探伤,并填写探伤记录,其中记录不包括()。

    答案解析

  • (单选题)

    钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分(),用于将各通道超声波信息以钢轨里程位置为参照物进行空间转换。

    答案解析

  • (填空题)

    在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时,为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用()探伤方法。

    答案解析

  • (判断题)

    除由轨面入射的超声波束无法射及的部位外,钢轨其余部位必须按规定周期进行探伤。

    答案解析

  • (单选题)

    钢轨超声波探伤在正常探头组合下,每年入冬前应对道岔基本轨在第三轨撑孔至第三连接杆之间的范围进行()检查。

    答案解析

  • (简答题)

    论述超声波探伤法在钢轨探伤中的应用。

    答案解析

  • (判断题)

    钢轨探伤仪应能适用43~75kg/m在役钢轨的超声波探伤作业。

    答案解析

快考试在线搜题