（单选题）
开车时应先进冷物料后进热物料的原因是（）
A减小温差应力
B减小局部过热问题
C减小传热系数
DA、B都选
正确答案
答案解析
考虑到金属的热胀冷缩特性，尽量减小温差应力和局部过热等问题，开车时应先进冷物料后进热物料；停车时则先停热物料后停冷物 料。
相似试题
（判断题）
换热器开车时，是先进冷物料，后进热物料，以防换热器突然受热而变形。
（单选题）
换热器中被冷物料出口温度升高，可能引起的有原因多个，除了（）。
（单选题）
会引起列管式换热器冷物料出口温度下降的事故有（）。
（判断题）
联动试车阶段包括全系统的气密、干燥、置换、三剂填充，一个系统的水运、油运和运用假物料或实物料进行的“逆式开车”。
（简答题）
泵打不出物料是什么原因？
（单选题）
在蒸发操作中，冷凝水中带物料的可能原因是（）。
（单选题）
在等速干燥阶段，用同一种热空气以相同的流速吹过不同种类的物料层表面，则对干燥速率的正确判断是（）。
（判断题）
干燥过程传质推动力：物料表面水分压P表水>热空气中的水分压P空水
（单选题）
在换热器单元启动冷物料进料泵P101A时，确定所有手动阀已关闭，江所有调节器置于手动状态且输出值为（）
