（单选题）
施工误差量一般是考虑到放线测量误差和模板就位误差，为了保证衬砌净空尺寸，一般将衬砌内轮廓尺寸扩大（）cm。
A5
B10
C15
D20
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
隧道开挖面应以二次衬砌设计轮廓线为基准，考虑（）、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大。
（单选题）
测量确定衬砌立模位置，并放线定位。采用台车时，实际就是确定轨道的铺设位置，轨道中线应与隧道中线重合，误差不能大于（）cm。
（单选题）
隧道的允许施工误差一般为（）。
（填空题）
客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合，模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于（）mm。
（填空题）
模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，这个高度主要是考虑到混凝土的（）高度；每层宜设置4--5个窗口。
（单选题）
铁路隧道高程贯通误差为（）。
（填空题）
斜井仰角α的大小，主要考虑斜井长度及施工方便，一般以不大于25°为宜，且井身不宜设（）。
（填空题）
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（简答题）
不良和特殊地质地段隧道施工的一般原则有哪些？
