某公司出口500箱货物,投保了平安险,在装船时出现脱钩,第一次脱钩使200箱货物落于码头而全部损坏,第二次脱钩又使17箱货物掉人海中被水浸泡而丧失使用价值,保险公司对此()。
A不予赔偿
B仅赔偿第二次脱钩的损失
C两次脱钩的损失均赔偿
正确答案
答案解析
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(简答题)
计算题:有罐头食品500箱出口,每箱240听,每听单价相同,货主投保平安险,加保短量险,保额10000英镑。运抵目的地后短少96听,应付多少赔款金额?
(简答题)
某公司以FOB价格出口货物一批,在起运港装船时,由于工人操作失误,致使3整箱货物掉落海中而全损。如果买方已为该批货物投保海运一切险,其可否向保险公司索赔,为什么?
(简答题)
某公司进口食品1000箱。货物已投保我国保险公司的一切险及战争险。装运后,该进口公司从出口公司得到了已装船的清洁提单。但是货到目的港后经进口公司复验发现有下列问题: ①进口商在目的港实收995箱,短少5箱; ②收到的食品中有50箱细菌含量超过进口国的标准,商检证书证明因运输过程中受潮变质所致; ③另有10箱外表状况良好,但每箱内货物都比合同中规定的量少,共短少100千克。
(简答题)
某公司进口食品1000箱。货物已投保我国保险公司的一切险及战争险。装运后,该进口公司从出口公司得到了已装船的清洁提单。但是货到目的港后经进口公司复验发现有下列问题: ①进口商在目的港实收995箱,短少5箱; ②收到的食品中有50箱细菌含量超过进口国的标准,商检证书证明因运输过程中受潮变质所致; ③另有10箱外表状况良好,但每箱内货物都比合同中规定的量少,共短少100千克。
(简答题)
2007年,我国大陆WHHK外贸公司向香港出口罐头一批共500箱,按照CIF HONGKONG向保险公司投保一切险。但是因为海运提单上只写明进口商的名称,没有详细注明其地址,货物抵达香港后,船公司无法通知进口商来货场提货,又未与WHHK公司的货运代理联系,自行决定将该批货物运回起运港天津新港。在运回途中因为轮船渗水,有229箱罐头受到海水浸泡。货物运回新港后,WHHK公司没有将货物卸下,只是在海运提单上补写进口商详细地址后,又运回香港。进口商提货后发现罐头已经生锈,所以只提取了未生锈的271箱罐头,其余的罐头又运回新港。WHHK外贸公司发现货物有锈蚀后,凭保险单向保险公司提起索赔,要求赔偿229箱货物的锈损。保险公司经过调查发现,生锈发生在第二航次,而不是第一航次。投保人未对第二航次投保,不属于承保范围,于是保险公司拒绝赔偿。
(简答题)
2007年,我国大陆WHHK外贸公司向香港出口罐头一批共500箱,按照CIF HONGKONG向保险公司投保一切险。但是因为海运提单上只写明进口商的名称,没有详细注明其地址,货物抵达香港后,船公司无法通知进口商来货场提货,又未与WHHK公司的货运代理联系,自行决定将该批货物运回起运港天津新港。在运回途中因为轮船渗水,有229箱罐头受到海水浸泡。货物运回新港后,WHHK公司没有将货物卸下,只是在海运提单上补写进口商详细地址后,又运回香港。进口商提货后发现罐头已经生锈,所以只提取了未生锈的271箱罐头,其余的罐头又运回新港。WHHK外贸公司发现货物有锈蚀后,凭保险单向保险公司提起索赔,要求赔偿229箱货物的锈损。保险公司经过调查发现,生锈发生在第二航次,而不是第一航次。投保人未对第二航次投保,不属于承保范围,于是保险公司拒绝赔偿。
(单选题)
某CIF进口货物已经由外国出口商投保了“一切险”。在装运港装船过程中,因船上的吊杆脱钩,造成数箱货物在被吊到船和岸之间时落海,从而失去了使用价值。则这一损失应当由()
(判断题)
国某公司按CIF条件出口坯布500包,合同规定投保水渍险。货物在海运途中因货仓内淡水管道漏滴,致使该批坯布中60包遭水浸。保险公司应对此损失负责赔偿。
(简答题)
计算题:某货主将一批货物投保中国海洋运输货物保险平安险,保险单上载明服装10包,保险金额100万元;陶瓷器皿20箱,保险金额400万元。在运输途中遇恶劣气候使2包服装全部损毁;当船到达最终卸货港时,需用驳船运输,但因驳船倾覆使驳船上载有的10箱陶瓷全部损失,请列出计算过程并计算保险人的赔付金额。