（单选题）
气缸（）太小，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。
A爆发压力
B压缩压力
C间隙太大
D间隙太小
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
窜入气缸参与燃烧，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。
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（）不良，造成向气缸供给空气不足。造成排气温度过高，排气支管及总管发红。
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气缸压缩压力太小，会引起排气温度过（）。
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（）太脏。造成排气温度过高，排气支管及总管发红。
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排气温度过高易引起增压器（）。
（判断题）
16V240ZJB型柴油机排气通路为：气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮→排烟道→大气。
（单选题）
喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。
（单选题）
机车柴油机的气缸盖有（）排气阀。
（单选题）
同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角，称为（）。
