（多选题）
牵引电机温度实时检测传感器航空插头与车体连接分离方法有（）。
A按住插头上方的防脱落器松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。
B用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将线和PG、SS速传线一起用尼龙扎带捆绑在转向架电机电源线固定线卡上。
C座处用纸基胶带做好防护。
D按住插头下方的防脱落器松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。
正确答案
答案解析
略
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（多选题）
CRH380A统型动车组三级修作业，BIDS转向架失稳检测传感器航空插头与车体分离方法有（）
（判断题）
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（单选题）
CRH2C2阶段/CRH380A型动车组的牵引电机温度实时监控传感器分布在（）车PG、SS插座旁，每车4个。
（单选题）
CRH2C2阶段/CRH380A型动车组的牵引电机温度实时监控传感器分布在（）车PG、SS插座旁，每车4个。
（单选题）
CRH2A统型动车组轴温传感器航空插头拆除前，用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的（）和胶皮。
（判断题）
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（单选题）
CRH380A统型动车组BIDS失稳检测传感器航空插头拆除时，按住插头上方的（）松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。
（多选题）
下列哪些车型需要安装轴箱温度实时检测传感器？（）
（多选题）
电机电源线航空插头的安装方式（）
