（单选题）
为减少雷达距离定位的误差，对首尾与正横的目标的测量顺序是：（）
A夜间先测正横、白天先测首尾
B白天先测正横、夜间先测首尾
C先测正横、后测首尾
D先测首尾，后测正横
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
为减小雷达方位定位的误差，对首尾与正横的目标的测量顺序是：（）
（单选题）
为减小雷达测方位定位误差，在不能同时测量的情况下，对首尾方向和正横方向的物标的测量顺序应该是（）。
（单选题）
为减小雷达测距船位误差，对首尾向和正横方向物标的测量顺序应该是（再不能同时观测的情况下）：（） Ⅰ、先首尾方向，后正横方向； Ⅱ、先正横方向，后首尾方向； Ⅲ、与先后顺序无关
（单选题）
为减小雷达测距船位误差，对首尾向和正横方向物标的测量顺序应该是（在不能同时观测的情况下）（）。
（单选题）
两物标距离定位时，观测顺序与两方位定位时相反，先测正横附近的物标，后测首尾方向的物标，是因为（）。
（单选题）
雾航中，船舶把航速减低到维持其航向最小速度的情况包括：（） Ⅰ、听到他船雾号来自正横前，但雷达上未发现正横前有他船存在 Ⅱ、听到正横前他船雾号，但能够确定不存在碰撞危险 Ⅲ、雷达上测定与正横后来船已不能避免紧迫局面 Ⅳ、雷达上测定与正横前来船不能避免紧迫局面
（单选题）
在能见度不良的水域中航行，下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度？（） Ⅰ、与正横前的来船不能避免碰撞危险时； Ⅱ、听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时； Ⅲ、雷达上发现与正横前的来船不能避免紧迫局面时； Ⅳ、当与正横前的来船不能避免紧迫危险时
（单选题）
在雾区中，一船在雷达上发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时：（） Ⅰ、立即停车，并维持航向Ⅱ、鸣放三短声，立即倒车Ⅲ、应立即采取大幅度的右转
（单选题）
根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定，在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定正在形成紧迫局面，如采取转向措施，应避免：（） Ⅰ、除对被追越船外，对正横前的船舶采取向右转向 Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他船转向 Ⅲ、对右正横的来船采取向右转向
