手动输入的作业区超高与来自GVA的作业区理论超高相加，二者只用其一，另一必须为零，然后与来自作业区电子摆（中摆1f07）的实际超高信号相减，再加上沉降补偿信号最后驱动超高指示表19q4指示。
在后司机室的操纵者根据抄平表指示的情况，随时进行调整，保证起道作业质量。
（简答题）
超高指示信号是怎样形成的？在起道作业中起什么作用？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
捣固车将起道点的实际超高与理论超高进行比较，产生差信号用来驱动抄平指示表以（）作业情况。
（简答题）
作业点起道信号是怎样形成的？
（简答题）
简述捣固车是怎样形成作业点起道信号的？
（简答题）
前端超高信号如何参与起道控制的？
（判断题）
08-475道岔捣固车作业区D点小车上装有起道高度限位开关，在起道过大时，超出开关位置不能起道。
（简答题）
捣固是怎样进行横向水平检测起道作业的？
（填空题）
捣固车起道信号电路中，在实际使用时前端理论超高值手动调整4f5和（）信号只能用其一。
（单选题）
08-475型道岔捣固车在起道量为（）以上时必须双捣。
（填空题）
捣固车在机器前端给定起道量为1mm时，正常情况下在起道点产生的实际起道量为（）。
