这是不妥的，因为正常停机后，转子处于盘车状态或不连续盘车状态，一方面通过油循环，降低轴承回油温度，另一方面盘车状态能使转子均匀地冷却，但是一旦停油泵太早，盘车也就不能正常进行，转子处于静止状态，处于高温状态的机体仍会把热传给轴承座，这部分热量将会积起来，造成轴承温度高报警，严重时甚至烧掉巴氏合金，同时转子也会受影响，即不均匀冷却。
对于有蒸汽泄漏的透平，更应该注意这个问题。一般衡量冷却是否合格的标准是以轴承座温度低于70℃且不再回升为标准。
（简答题）
正常停机后，润滑油供油温度呈下降趋势，当油箱温度指示到30℃时，操作员即停下润滑油泵停止油循环，试分析该操作有何不妥？
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
当离心式压缩机润滑油系统供油压力降至（）MPa时应联锁停机。
（单选题）
当离心式压缩机润滑油系统供油压力降至（）MPa时应联锁停机。
（单选题）
压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。
（单选题）
压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。
（单选题）
压缩机润滑油箱正常供油温度始终保持在（）℃的范围。
（单选题）
离心式压缩机正常停机后，润滑油泵和密封油泵必须（）
（单选题）
离心式压缩机正常停机后，润滑油泵和密封油泵必须（）。
（单选题）
当润滑油温度到40℃时，应采取（）措施，以便维护润滑油正常温度。
（单选题）
当润滑油温度到40℃时，应采取（）措施，以便维护润滑油正常温度。
