(题干)
根据以下材料,回答题:
设A城市至B城市客运运价里程为263Km,查表得知:1~200Km的票价率为0.05861(元*人-1*km-1),201~500km的票价率为0.05275(元*人-1*km-1),该例运费里程属于201~400km区段,该区段间距为20km,A市至B市的票价里程为261~280km的中间里程,即270km。
A市至B市的基本票价为( )元。
A20
B15.4
C14.8
D14
E10
正确答案
答案解析
A市至B市硬座票价全价为( )元。
A20
B16.7
C16
D15
E10
正确答案
答案解析
计算旅客票价的比价关系,在其它条件不变的情况下,与( )成正比。
A列车运行速度
B列车的设备
C列车的服务质量
D列车编成辆数
E车辆载客人数
正确答案
答案解析
相似试题
(单选题)
设A城至B城市客运运价里程为62公里,市郊客票单程票价率为0.4982元/人公里,季票按40个单程计算,则A城市至B城市市郊普通季票票价为()元。
(多选题)
根据以下材料,回答题: 某铁路局去年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。今年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:
(单选题)
根据以下材料,回答题: 某铁路局去年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。今年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:
(单选题)
根据以下材料,回答题: 某铁路局去年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。今年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:
(多选题)
根据以下材料,回答题: 某铁路局去年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。今年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:
(单选题)
根据以下材料,回答题: 某铁路局去年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。今年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析: 在其他因素基本相同的情况下,A分局单位运输支出应当( )B分局单位运输支出。