（单选题）
船舶进港前把重油换为轻油过程中，最容易发生的故障（）。
A在集油柜中出现大量油泥
B喷油嘴堵塞，造成雾化不良
C喷油泵的柱塞卡紧或咬死
D系统中滤器出现沥青淤渣
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶的动力装置，当停燃油输送泵，关闭进出口阀及日用柜出口阀；如重油停车，循环油泵继续运行，并对燃油加热保温，温度可低于正常使用温度（），维持30cst的黏度；如轻油停车，关闭循环泵。
（单选题）
船用燃油锅炉燃烧重油与燃烧轻油主要区别是重油（）。
（单选题）
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，若将控制方式选择开关从重油（HFO）位置打到轻油（DO）位置，则系统首先进入的控制方式为（）。
（单选题）
如果不对分油机进行调整而直接用重油分油机分轻油时，将会产生（）。
（单选题）
当主机使用油质由轻油改用重油时，喷油正时调节的正确方法是使喷油（）
（单选题）
自动排查的分油机由分轻油改成分重油时应进行的调整有（）。
（单选题）
通常燃油的热值随油晶不同而异，轻油的基准低热值与重油相比是（）。
（单选题）
船舶在靠泊操纵中，大角度抵泊时，进港航道方向与泊位方向有较大交角，有的甚至接近（），这时，抵泊过程可能是一个连续转向过程，其轨迹是一弧线，则无法选择抵泊角度，只能根据具体情况进行适当调整。
（单选题）
船用主柴油机当由使用轻油换用重油时在油门不变情况下主机转速将略有升高，其原因是（）。
