制动缸的故障主要有三类：制动缸制动不起作用和制动缸缓解不到位及制动缸出理漏泄。
（1）制动缸制动时不起制动作用
当发现现场运用的制动缸出现该现象时，首先最可能的是橡胶密封圈出现故障，其次就分解检查活塞是否出现质量问题，活塞如果出现质量问题可导致橡胶密封圈出现偏磨，同时检查是否活塞有裂纹，203X254旋压密封式制动缸的活塞就曾出现大量的裂损。
（2）制动缸缓解不到位
制动缸缓解不到位，首先要检查基础制动装置是否蹩劲和卡滞，排除基础制动装置的问题后，那么制动缸的弹簧就可能出现质量问题，弹簧的刚度不满足要求。
（3）制动缸出漏泄
当制动缸漏泄时，解体检查，看制动缸内壁、活塞以及皮碗是否有质量问题。
（简答题）
请对旋压密封式制动缸的故障进行简单分析。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述旋压密封式制动缸的作用原理。
（简答题）
简述旋压密封式制动缸的主要结构及特点。
（单选题）
305×254旋压密封式制动缸中的“254”是指制动缸的（）。
（单选题）
货车旋压密封式制动缸具有（）。
（单选题）
旋压密封式制动缸主要由缸体、缸座、活塞、（）弹簧等配件组成。
（单选题）
254*254（密封式）制动缸的缓解弹簧自由高度为（）。
（单选题）
车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。
（判断题）
货车段修时制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
（填空题）
经过段修的铁路货车，未取消辅修时，“非密封式制动缸不发生故障”的质量保证期限为一个（）。
