（填空题）
当发生（）、（）、隧道阻塞事故时，BAS系统声光报警器进行声光报警。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
正常情况列车在区间隧道内停车超过（）分钟，信号ATS系统自动发送阻塞信号到BAS系统，BAS系统接到阻塞信号半分钟后自动执行列车阻塞模式。
（填空题）
正常情况下车站火灾信号由车站（）系统发出，隧道火灾和阻塞信号由OCC的BAS操作站发出。
（填空题）
BAS系统在OCC与ATS系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号，将隧道通风系统转为（）模式。
（填空题）
监视BAS系统自动执行阻塞通风模式，当发现（）分钟内模式不能自动启动时，应采用手动的模式立即执行。
（填空题）
当一号线BAS系统设备发生故障时，闪烁（）故障信号。
（填空题）
在发生区间阻塞时，隧道工作照明将自动打开，阻塞消除后须（）关闭。
（填空题）
列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向（）。
（填空题）
当南京地铁发生大面积停电事故时，扶梯、升降梯、空调、风机等设备都会因断电停止运行，事故照明、BAS工作站停电后备用电源（蓄电池）可维持（）小时供电，FAS停电后正常监控情况下可维持8小时，火警联动状态可维持0.5小时；停电和送电均为自动切换。
（单选题）
BAS系统在（）与ATS系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号。
