(单选题)
应急同步发电机不需设置的保护是()。
A过载保护
B短路保护
C逆功保护
D欠压保护
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
并联运行的船舶同步发电机不需设置的保护是()。
(单选题)
环境保护呼吁更安全的动力装置,冗余配置推进装置,可保证一旦主推进失效,船舶仍能在恶劣海况下以6节航速前进,目前船上已较多采用了的方式是()。 Ⅰ.轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨应急推进; Ⅱ.设置两个独立机舱,双套主推进装置; Ⅲ.尾侧推替代主推进。
(单选题)
在航行期间,同步发电机并车时,不需满足的条件是:运行机与待并机的()。
(单选题)
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,新造船舶主配电板应进行()试验。 a.欠压保护试验、过载保护; b.主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁; c.发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载; d.电站正常运行,启动机舱最大功率电机; e.各发电机机组充磁。
(单选题)
安装船舶应急发电机的主要目的是()。
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当主电网失电,船舶应急发电机的起动是()进行的;应急发电机主空气开关是()合闸的。
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下列关于船舶应急发电机的叙述中,哪一项是错误的()。
(单选题)
应急配电盘不需要设置的仪表是()。
(单选题)
船舶应急发电机若位于不保暖处所,冬季应做的保护工作有()。 Ⅰ、选用适当凝点的轻柴油; Ⅱ、选用冬用润滑油; Ⅲ、冷却水中加防冻剂; Ⅳ、对于采用机外循环冷却的,应在使用后尽量放掉机内和管系中的残水。