背景 某道路工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm水泥稳定碎石基层,12cm沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。 由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。 沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。 问题: 1.项目部技术准备工作包括哪些内容? 2.试分析水泥稳定碎石表面松散的原因? 3.冬季铺油做法是否妥当?如必须在冬期施工时,写出正确做法。 4.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?
正确答案
2.水泥稳定碎石松散的原因:水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长,要求不得超过6h。项目部的施工做法超过了水泥初终凝时间,没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。
3.冬季铺油做法不妥当。出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工,必须进行施工时,适当提高出厂温度,但不超过175℃,运输应覆盖保温,并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做好充分准备,采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。
4.沥青面层检测项目不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。
答案解析
相似试题
(单选题)
《城市道路设计规范》CJJ37将城镇道路路分为四类,它们是( )、主干路、次干路与支路。
(简答题)
背景材料: 某设计部门接到设计一座大型垃圾填埋场的任务。经过调查,准备设计日接纳量为1000t的垃圾添埋场。 1.根据以往设计经验和垃圾填埋场的特殊环境要求,选择在距市区12km的空旷地域建场,这片区域有少量废地,但多数为农田。 2.调查中发现,选址周围5km左右有些正在兴建的工程,经向周围群众了解,兴建的主要是一些民用建筑,因此设计部门认为不影响选址。 3.考虑到垃圾运输的任务,专门对通往场区的道路进行设计,该道路与城市道路主干路相连。
(简答题)
背景材料: 某设计部门接到设计一座大型垃圾填埋场的任务。经过调查,准备设计日接纳量为1000t的垃圾添埋场。 1.根据以往设计经验和垃圾填埋场的特殊环境要求,选择在距市区12km的空旷地域建场,这片区域有少量废地,但多数为农田。 2.调查中发现,选址周围5km左右有些正在兴建的工程,经向周围群众了解,兴建的主要是一些民用建筑,因此设计部门认为不影响选址。 3.考虑到垃圾运输的任务,专门对通往场区的道路进行设计,该道路与城市道路主干路相连。
(简答题)
背景 某市拟建城市主干道路,全长14.4kM,断面为双向8车道,道路红线60m,两侧各设50m宽绿化带;工程还包括28.8kM长雨水管道和14.4kM长污水管道及数座小型桥梁,施工期为1年,工程造价为4.3亿元。由于拆迁影响,造成工期压缩至6个月。
(简答题)
背景 某市拟建城市主干道路,全长14.4kM,断面为双向8车道,道路红线60m,两侧各设50m宽绿化带;工程还包括28.8kM长雨水管道和14.4kM长污水管道及数座小型桥梁,施工期为1年,工程造价为4.3亿元。由于拆迁影响,造成工期压缩至6个月。
(单选题)
城市主干路、快速路施工气温低于10℃时,或其他等级道路施工气温低于()时均不宜施工。
(单选题)
城市主干路、快速路施工气温低于l0℃时,或其他等级道路施工气温低于( )时均不宜施工。
(单选题)
路基级配砾石用作次干路及其以下道路底基层时,级配中最大粒径宜小于()mm。
(单选题)
城市快速路、主干路工程,铺筑试验段是不可缺少的步骤,应选在()上铺筑。