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(判断题)

地铁车站内道岔区段用音频轨道电路来检测列车。(考点范围:故障产生的原因)

A

B

正确答案

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  • (判断题)

    地铁区间用音频轨道电路来检测列车。(考点范围:故障产生的原因)

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    引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔()解锁。

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    城市轨道交通应配置()。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时,尚应具有人工控制功能。

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    下列不用考虑道岔区段轨道条件,也能操纵道岔的情况是()。

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    地铁车站是轨道交通客流的集散地,以下不属于车站组成部分的是()

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    JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的()。

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    有两轨道电路区段:1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度()。

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  • (单选题)

    轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是()状态。

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    电力牵引区段的轨道电路,应能防护连续或断续的()的干扰。

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