（判断题）
制动蹄摩擦片制动鼓间隙过小只是液压制动系卡死的原因。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
（判断题）
汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。
（单选题）
汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。
（判断题）
制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。
（单选题）
汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙，其间隙一般为（）mm。
（单选题）
制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，将导致（）。
（判断题）
液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
（单选题）
关于液压制动系制动不良，失效的原因。甲认为总泵皮碗，密封胶圈老化，发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为，制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为，制动液压系统中有空气是其中之一。看法正确的是（）。
（判断题）
在汽车制动时，不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同。
