（简答题）
吊车梁下翼缘为何不控制宽厚比？
正确答案
下翼缘是受拉区，不存在稳定问题。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下，疲劳强度最高的（）。
（简答题）
腹板厚度为何靠近梁端附近增厚？下翼缘为何加宽？
（填空题）
当钢梁的腹板和下翼缘宽厚比较大时，组合截面在达到塑性抵抗弯矩之前，可能导致钢梁局部屈曲二破坏，因此。这种梁必须进行_______________分析。
（单选题）
计算工字形梁的抗弯强度，采用公式σ＝Mx/γxWnx≤f，取γx=1.05，梁的翼缘外伸肢宽厚比不大于（）。
（单选题）
焊接工字形钢梁受压翼缘宽厚比限制为，式中b1为（）。
（简答题）
在钢梁局部稳定中，为什么翼缘是限制宽厚比，而腹板通常是设置加劲肋？
（单选题）
对于梁的受压翼缘板，按弹性设计时，保证其稳定的宽厚比应为b/t≤（）。
（填空题）
压型钢板的截面特征随着受压翼缘宽厚比不同而变化。当宽厚比大于极限宽厚比时，截面特征按_________________计算；当宽厚比小于极限宽厚比时，截面特征按_______________计算。
（单选题）
对于梁的受压翼缘板，考虑部分塑性发展设计时，保证其稳定的宽厚比应为b/t≤（）235/fy。
