（单选题）
为降低中国籍船舶PSC滞留率，船公司在加强船舶安全管理的同时，应要求（）加强船舶安全设备的管理。
A船长
B大副
C轮机长
D公司技术部门
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
为降低中国籍船舶PSC滞留率，在常规性的维修保养工作中，要特别注意的项目中，不包括（）。
（判断题）
为了降低中国籍船舶在国外的被滞留率，国际航行船舶在开航前一律实行开航前安全检查。
（单选题）
我国规定，对PSC检查中连续（）年超全国平均滞留率的船公司，交通部取消（）经营国际航线的资格。
（单选题）
巴黎备忘录优先检查的船舶（）。 Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶 Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶 Ⅲ、载运危险货物的船舶，未按规定报告 Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶
（单选题）
巴黎MOU优先检查的船舶是（）。 （1）船舶12个月之后再次抵达备忘录成员国港口 （2）滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶 （3）载运危险货物的船舶，未按规定报告 （4）未按期消除PSC发现的缺陷的船舶
（单选题）
为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄15年以上的（），以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。
（单选题）
为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄（）以上的散杂货船、油船和集装箱船，以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。
（单选题）
在PSC检查中，（）缺陷不能被认为是构成滞留船舶的“明显理由”。
（判断题）
PSC检查中发现主要船员适任证书过期，将导致船舶被滞留。
