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(简答题)

简述主变速传动系设计的一般原则。

正确答案

1.传动副前多后少原则
主变速传动系从电动机到主轴,通常为降速传动,接近电动机的传动件转速较高,传递的转矩较小,尺寸小一些;反之,靠近主轴的传动件转速较低,传递的转矩较大,尺寸就较大。因此在制定主变速传动系时,应尽可能将传动副较多的变速组安排在前面,传动副数少的变速组放在后面,使主变速传动系中更多的传动件在高速范围内工作,尺寸小一些,以便节省变速箱的造价,减少变速箱的外形尺寸。
2.传动顺序与扩大顺序相一致的原则
变速组的扩大顺序与传动顺序一致,即基本组在最前面,依次为第一扩大组,第二扩大组,各变速组的变速范围逐渐扩大。
如果不满足该原则,则在传递相同功率的情况下,受的转矩更大,传动件的尺寸更大,从而影响变速箱的造价和外形尺寸。
3.变速组的降速要前慢后快,中间轴的转速不宜超过电动机的转速
从电动机到主轴之间的总趋势是降速传动,在分配各变速组传动比时,为使中间传动轴具有较高的转速,以减少传动件的尺寸,前面的变速组降速要慢些,后面变速组降速要快些,但是,中间轴的转速不应过高,以免产生振动、发热和噪声。通常,中间轴的最高转速不超过电动机的转速。

答案解析

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