（多选题）
下列关于车站股道电码化的描述，错误的有（）
A在最不条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
B有效电码中断的最长时间，不应大于机车信号允许中断的最长时间。
C股道占用时，应终止发码。
D列车冒进信号时，至少其内方第一区段发禁止码或不发码。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
叠加站内电码化的股道，轨道电路送端电源为（）V。
（判断题）
车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化。
（单选题）
闭环电码化的闭环检测设备对股道叠加的移频信号进行两端（）检测。
（填空题）
480型轨道电路送端电源电压为（），股道叠加电码化的使用127V电源。
（单选题）
ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
（单选题）
ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
（判断题）
车站股道电码化设备的主要任务是保证机车信号在站内正线上能够连续显示地面信号信息，在站内到发线的股道上能够显示地面信号信息。
（判断题）
电码化按实施范围可分为：股道电码化和接发车进路电码化。
（填空题）
JCZC-150型适用于股道电码化（）。
