（简答题）
汽轮机转子发生摩擦后为什么会发生弯曲？
正确答案
由于汽缸法兰金属温度存在温差，导致汽缸变形，径向动静间隙消失，造成转子旋转时，机组端部轴封和隔板汽封处径向发生摩擦而产生很大的热量。产生的热量使轴的两侧温度很快增大。温差的增加，使转子发生弯曲。这样周而复始，大轴两侧温差越大，转子越弯曲。
答案解析
略
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（判断题）
当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。
（判断题）
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（判断题）
汽轮机停机后转子的最大弯曲发生在调节级附近。
（判断题）
汽轮机通流部分动发生摩擦时，停机过程中转子惰走时间会明显缩短，甚至盘车启不来。
（判断题）
汽轮机停机后若盘车因故不能投运转子的最大弯曲将发生在调节级附近。
（单选题）
汽轮机转子发生热弯曲的最大部位是在（）。
（填空题）
汽轮机停机转子惰走曲线变陡，曲线急剧缩短，可能是（），（）发生摩擦.
（填空题）
汽轮机盘车装置的作用是：在汽轮机启动时，减少冲动转子的扭矩，在汽轮机停机时，使转子不停的转动，清除转子上的（），以防止转子发生弯曲。
（简答题）
汽轮机停机后转子的最大弯曲在什么地方？在那段时间内启动最危？
