（简答题）
闸瓦间隙自调节器有何功用？
正确答案
闸瓦间隙自动调节器的功用是：使闸瓦距车轮踏面的缓解间隙自动保持在规定范围（6~8mm）内，避免制动时因间隙大而延长空走距离。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
基础制动装置由（）、制动传动装置，闸瓦装置及闸瓦间隙调节器组成。
（填空题）
手动调节闸瓦间隙，需调大间隙时应（）方向转动调节手轮，反之应（）方向转动调节手轮。
（填空题）
更换新闸瓦后需人工把间隙调至约（）mm左右，以后便靠闸瓦间隙调节器自动调整，直至闸瓦磨耗到限为止。
（单选题）
东风11机车单元制动器内的闸瓦间隙每制动与缓解一次，最大调节量可达（）。
（填空题）
东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以（）为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。
（判断题）
东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的，机车每制动与缓解一次，最大调节量可达8mm，且作用可靠。
（单选题）
东风11机车单元制动器闸瓦间隙为（）。
（单选题）
闸瓦与车轮间隙的范围为（）。
（单选题）
手动增大闸瓦间隙，需（）转动手轮。
