（简答题）
辅修车及取消辅修的临修车对制动梁端轴检查强化控制标识是如何规定的？
正确答案
辅修车和“取消辅修”的临修车必须逐个分解闸瓦，将制动梁拨出滑槽后（不能拔除者除外），检查确认滚子轴（或滑块），闸瓦托及滑槽的技术状态，检查合格后须用粉笔在闸瓦托的R451弧面的凹陷处工作者画“-”，并延伸至滚子轴（或滑块）。
答案解析
略
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（单选题）
须扣修的临修车距辅修到期在（）以内时，可提前做辅修
（简答题）
辅修车交叉支撑装置应如何检修？
（填空题）
检修规程规定：段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）mm时，应进行焊修。
（填空题）
转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于（）mm。
（简答题）
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（简答题）
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（单选题）
客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。
（填空题）
无论新造车还是检修车，车钩缓冲装置装车后，应对车辆作（）作用检查。
（判断题）
无论新造车还是检修车，车钩缓冲装置装车后，应检查车钩三态作用。
