（单选题）
当主、辅操舵装置控制系统的电源供应发生故障时，应在（）发出声、光警报。
A舵机室
B驾驶室
C机舱
D轮机长与船长房间
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
（）按规范要求，操舵装置控制系统的电源供应发生故障时应在（）发出能视听的警报。
（单选题）
（）按规范要求，操舵装置控制系统的电源供应发生故障时应在（）发出能视听的警报。
（单选题）
按有关规范要求，操舵装置控制系统的电源供应发生故障时，应在（）发出能视听的警报。
（单选题）
船舶操舵装置控制系统的布置中，当主操舵装置是由（）相同的动力设备组成不设辅助操舵装置时，应设置两个独立的控制系统，且每个系统均应能在驾驶室控制。
（单选题）
主、辅操舵装置任一台动力设备在动力源发生故障时，应能在（）发出（）警报。
（单选题）
根据“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有（）。 a.不少于30min空跑合试验； b.检测机组自动转换的可靠性； c.主电源失电，能按规定时间转换至应急电源； d.在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间。
（单选题）
主辅操舵装置设备在任何一台动力设备动力源发生故障时应在（）发出（）警报。
（单选题）
主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足：（） ①、当动力源发生故障失效后又恢复输送时，能自动再启动； ②、能从驾驶室使其投入工作； ③、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，应在驾驶室发出声、光警报
（单选题）
主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足（）。 ①当动力源发生故障失效后又恢复输送时，能自动再启动； ②能从驾驶室使其投入工作； ③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，应在驾驶室发出声、光警报。
