（单选题）
通常在蒸汽管道上的阀门、法兰等厚壁部件进行保温后，再对蒸汽管道进行吹扫，其主要目的是（）。
A防止部件因冷却过快，产生较大的热应力而损坏
B上述部位是管路中的薄弱环节，保温可以防止蒸汽突然泄漏伤人
C尽量保持上述部位温度，有助于铁锈、焊渣脱落
D防止因冷却过快，导致上述部件的密封材料损坏
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
硫磺制酸装置蒸汽管道吹扫时，蒸汽在蒸汽管道全程中的实际流速是一定的。
（多选题）
硫磺制酸装置在向用户供应蒸汽前，如不对蒸汽管道暖管，则产生的危害是（）。
（多选题）
锅炉蒸汽管道进行蒸汽吹扫后可以去除管道内部的杂物，其原理有（）。
（单选题）
对于已经保温的蒸汽管道，每次蒸汽吹扫时间不宜超过（）。
（填空题）
粘结在管道内表面的焊渣能被蒸汽吹扫掉的原因是：焊渣与管道的（）性能有差异，在两者（）时，焊渣容易从管壁脱落下来。
（简答题）
蒸汽管道吹扫时，为什么要求管道各处的吹管系数K＞1？
（判断题）
蒸汽吹扫管道时，“打靶”用的靶板一般使用碳钢板，其宽度应占一定的管道直径比例，否则易影响对吹扫效果的判断。
（填空题）
硫磺制酸装置锅炉蒸汽管道进行蒸汽吹扫后，吹扫质量验收标准是：靶板上冲击斑痕小于（）mm，肉眼可见斑痕不多于（）点时为合格。
（单选题）
蒸汽管道吹扫必须间断进行，当一次吹扫完成后管壁温度需降到80℃～100℃后才能进行下一轮吹扫，其目的是（）。
