滚动阻力系数是车轮的滚动阻力与车轮的法向载荷之比，滚动阻力是轮胎的变形产生的。直线行驶时，轮胎只发生径向和切线变形，而转向行驶时还产生侧向变形，因而滚动阻力增加很多，滚动阻力系数增加很多。
（简答题）
汽车转向行驶时，在路面状况和行驶车速相同条件下，其滚动阻力系数比直线行驶时大得多，为什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
汽车以直接档、满载、良好水平路面，等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的（）。
（单选题）
当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径（）。
（简答题）
什么是汽车的动力性？它的评定指标有哪些？汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车动力性的评定指标主要有汽车的最高车速、汽车的加速时间和汽车的最大爬坡度。
（填空题）
现代汽车电控悬架系统随时利用传感器把汽车行驶时路面的状况和（）的状态进行检测。
（判断题）
汽车行驶的平顺性的主要内容是：从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度、在承受路面凹凸和侧风干扰时的汽车自身稳定性，以及受外部干扰后的转向盘的校正能力等。
（单选题）
汽车在坏路面行驶时，（）行驶，可改善汽车通过性。
（单选题）
通常，4WS系统在车速低于35km/h时，实行前、后轮转向（）的转向行驶特性。
（填空题）
汽车驱动防滑控制系统是控制车轮的（），用于提高汽车起步，加速及在滑行路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。
（单选题）
在方向盘保持一固定转角下，缓慢加速或以不同车速行驶时，随着车速的增加，转向半径增大，这种现象称为（）。
