影响点火提前角的主要因素有：发动机转速和混合气的燃烧速度。
两套点火提前装置为：
（1）离心点火提前装置
其作用是在转速变化时，自动调节点火提前角。装于断电器的下面。主要组成部分有：离心块、弹簧、托板、拨板；
（2）真空调节器
其作用是随发动机负荷的增大而自动减小点火提前角。装于分电器壳体一侧。主要组成部分有：膜片、拉杆、外壳。
（简答题）
活塞到达上止点之前点火，这时曲轴距上止点的转角，称为点火提前角。汽油机两套点火提前调节装置是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
进气行程中，由于曲轴的炫动，活塞从上止点向下止点运动，这时（）
（多选题）
进气行程中，由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时（）。
（单选题）
为了增加流通面积，在活塞运动到上止点之前，就开启气门。从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角称为（）
（判断题）
为使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
（判断题）
点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。
（单选题）
四冲程内燃机的压缩行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（）
（多选题）
对于桑塔纳2000GSi的磁脉冲式曲轴位置传感器，在信号转子的圆周上制有一个大齿缺，大齿缺输出基准信号，对应第（）缸活塞到达上止点前一定角度。
（单选题）
从供油始点到活塞到达压缩行程上止点叫（）角。
（填空题）
二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门开闭各（）次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成（）行程；由上止点向下止点运动时，完成（）行程。
