调车信号开放且车列已占用接近区段时,进路已构成完全锁闭,此时按下总取消按钮ZQA和调车信号按钮DA办理取消手续,仅能关闭调车信号,但不能使调车进路解锁。关闭信号的电路动作与车列未接近时相同。车列进入已开放的调车信号机接近区段后,其接近预告继电器JYJ失磁落下。
这时按压总取消按钮ZQA和调车信号按钮DA,虽然能使取消继电器QJ励磁吸起,并切断调车信号机内方第一区段的区段检查继电器QJJ电路,使它们失磁落下,但因为接近预告继电器JYJ已落下,无法使它的1进路和2进路继电器励磁,所以调车进路得不到解锁。
(简答题)
驼峰头部调车信号开放且车列已接近时,为什么不能办理人工取消进路?
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
驼峰头部调车信号开放并车列已接近时,办理调车进路人工解锁,需延时()时间方能解锁。
(单选题)
驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时,关闭调车信号、办理调车进路人工解锁,需延时(),进路才能解锁。
(判断题)
驼峰线束调车信号开放后,车列完全进入信号机内方,该信号机应自动关闭。
(判断题)
驼峰控制台上的进路锁闭(红色)表示灯点亮,表示车列已由到达场股道推出,占用了推送进路。
(单选题)
驼峰调车场头部咽喉的信号机,分为驼峰信号机和()。
(简答题)
驼峰调车场头部咽喉的信号机分为哪两种?
(简答题)
驼峰调车场头部咽喉的信号机分为哪两种?
(判断题)
驼峰信号只能由信号楼调车员开放和关闭。
(简答题)
驼峰场内高柱调车信号机的建筑接近限界为多少?