（单选题）
复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动，经（）检查后再确定处理方法。
A工、电部门
B供电部门
C机务部门
D车务部门
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后，如机车、车辆停留在道岔上时不得后退，应（）。
（单选题）
复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时不得后退，应按（）向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。
（判断题）
可动心轨道岔及交分道岔的活动心轨应使用专用勾锁器。
（判断题）
线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必需采用可动心轨道岔。
（判断题）
线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。
（单选题）
高速铁路站内正线上，一般采用（）号可动心轨道岔。
（判断题）
《行规》第7条规定：对正在使用的道岔，道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损时，禁止使用。
（填空题）
联锁道岔应配备紧固、（），以备联锁失效时用以锁闭道岔。
（单选题）
普通单开道岔（）的存在，是限制列车过道岔速度的一个重要因素。
