在长大隧道内修建整体道床线路，具有十分明显的优越性：
⑴结构简单，方便就地取材，现场建造；
⑵地基稳固的整体道床，线路稳定平顺；当配备坚固耐用的扣件和垫板时，能最大限度减少维修工作量；
⑶改变了传统的维修作业内容，只需进行扣件保养和清扫工作，减少了一般道砟线路大、维修作业中清筛、捣固等繁重劳动，工作量减少约80％；改善了劳动条件，减轻了劳动强度，特别在通风照明条件不良，行驶内燃、蒸汽机车，有毒有害气体和粉尘浓度较大的长大隧道中，对养路工人的健康更有突出意义。
（简答题）
在长大隧道内修建整体道床线路的优越性是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
隧道内的整体道床可以修建在风化的岩层上。
（判断题）
既有隧道内混凝土枕下线路道床厚度不得小于0.35m，宽枕下道床厚度不得小于0.25m，整体道床应保持状态完好。
（判断题）
隧道内整体道床的中心沟改造施工期间昼夜限速45km/h。
（判断题）
编制综合概（预）算时，隧道内整体道床工程量列入隧道（包括短枕），包括钢轨与扣件以及过渡段的道砟道床。
（填空题）
隧道整体道床应修筑在可靠的（）或仰拱上，妥善疏导地下水。
（判断题）
我国隧道内整体道床的形式有钢筋混凝土支承块侧沟式、灌注整体混凝土侧沟式、中心水沟式。
（判断题）
我国隧道内整体道床的形式有钢筋混凝土支承块侧沟式、灌注整体混凝土侧沟式、中心水沟式。
（判断题）
我国隧道内整体道床的形式有：钢筋混凝土支承块侧沟式、灌注整体混凝土侧沟式、中心水沟式。
（简答题）
简述翻修隧道整体道床质量标准。
