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(单选题)

遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时,机车乘务员、列检及()共同上机车和机后第1位车辆,检查列车制动管风压漏泄情况,并根据检查的结果做出相应处理

A车站发车人员

B信号员

C站长(副)

D车站值班员

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (判断题)

    遇旅客列车在自动制动机试验过程中风压漏泄超过规定值时,机车乘务员、列检及列车长共同上机车和机后第1位车辆,检查列车制动管风压漏泄情况,并根据检查的结果做出相应处理。

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    列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。

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    旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障,在停车时问内不能修复时,准许关闭(),但最后一辆不得为关门车。

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    旅客列车、特快货物班列在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关门(),但列车最后一辆不得为关门车。

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    客列检作业后,旅客列车始发前,要进行列车自动制动机的()试验。

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    直达特快旅客列车自动制动机简略试验,按规定应由()负责。

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    无列检作业的特快旅客列车自动制动机简略试验,按规定应由()负责。

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  • (判断题)

    在分散自律控制模式下,车站进站方向为超过6‰下坡道时,遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制;在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时,应人工干预,禁止通过CTC自动触发进路。

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  • (单选题)

    自轮运转特种设备在车站临时停车停留超过()再开时,须按规定进行列车自动制动机简略试验。

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