（单选题）
若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不正确的是（）
A过大的中垂状态，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小
B上层建筑和甲板室连接处作用力减少
C使轴系和管系等发生弯曲变形
D导致大开口舱舱口变形，影响与舱盖的配合
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不对的是（）。
（单选题）
由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的（）。
（单选题）
当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。
（单选题）
对于使用岸上装船机开一条作业线的尾机型船，推荐的确定原则是：先在船舶中部货舱开始装卸，以减缓船舶的中拱或中垂变形，然后（）进行装卸，以使船舶在整个装卸过程中不会产生过大的纵倾。
（单选题）
船体发生扭转变形的时机是（）。 Ⅰ船舶斜浪航行时； Ⅱ中拱、中垂时； Ⅲ首尾装载对中心线左右不对称时； Ⅳ空船航行时。
（单选题）
根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值大于或等于L/600，则（）
（单选题）
根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ＜Lbp/1200，则（）。
（单选题）
根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值大于或等于Lbp/600，则（）。
（单选题）
根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/1200≤δ＜Lbp/800，则（）。
