1）行车值班员接到行调封锁线路隧道清客的调度命令后，打开隧道照明灯；
2）执行行调的指示，车站值班站长和故障客车司机，组织乘客从某端疏散到车站。（一般故障不是火灾，在客车前端疏散，有利乘客的安全）；
3）值班站长安排值班员和站务员携带手提广播、对讲机、照明灯（手电筒）及穿荧光服到隧道内引导乘客向站台疏散，通知售票员暂停售票，控制客流进站；
4）值班员负责确认乘客全部安全到达站台和线路出清后报告站控室行车值班员；
5）值班站长确认线路出清后，报告行调线路已出清，按行调命令做好救援准备工作；
6）根据行调的指示，车站填写封锁线路的命令，交给救援客车司机，作为进入封锁线路的凭证；
7）救援客车从站间返回后，确认故障客车已被拉进站时，报告行调；
8）行调发布取消前发封锁线路的命令后；
9）救援客车司机将故障客车拉回车厂，或送到沿途存车线（折返线）待令。
（简答题）
客车在隧道内因故障停车，需要疏散乘客和救援时，该如何处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
纵向连挂救援时，乘客不用转移到救援列车上，在故障列车载人的情况下，由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
（单选题）
列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。
（判断题）
纵向连挂救援时，故障列车的乘客不用转移到救援列车上，直接由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
（简答题）
当客车故障被迫停车时车站应如何处理？
（单选题）
列车在区间发生火灾时，巡视岗负责到（）指引乘客疏散，防止疏散方向错误。
（填空题）
在紧急模式的状态下，车站内所有闸机将（），同时闸机的扇门（），方便乘客紧急疏散。
（单选题）
下行列车在以下各站停车上下乘客，将会开启左侧车门的是（）。
（单选题）
上行列车在以下各站停车上下乘客，将会开启左侧车门的是（）。
（填空题）
通过列车必须在始发站确定并（），各车站和司机要做好乘客广播。不准两列及以上客车在（）。
